TCK Madde 179 – Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma: Ceza, Alkollü Araç Kullanma ve Yargıtay Kararları | 2026
TCK Madde 179 – Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu; kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayatını, sağlığını veya malvarlığını tehlikeye düşürecek biçimde sevk etmeyi ya da trafik güvenliğini tehlikeye sokacak fiillerde bulunmayı kapsamaktadır. TCK 179/1 kapsamında 1-6 yıl hapis; TCK 179/2 kapsamında tehlikeli araç kullanmada 4 ay-2 yıl hapis; TCK 179/3 kapsamında alkollü veya uyuşturucu etkisiyle araç kullanmada 6 ay-2 yıl hapis cezası öngörülmüştür. Suç re’sen soruşturulur; uzlaşma kapsamında değildir. Adli sicile işler.
- Kanun Metni – TCK Madde 179
- Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu Nedir?
- Suçun Unsurları
- TCK 179 Ceza Tablosu
- TCK 179/1 – Trafik Altyapısına Müdahale (1-6 Yıl)
- TCK 179/2 – Tehlikeli Araç Sevk ve İdaresi (4 Ay-2 Yıl)
- TCK 179/3 – Alkollü ve Uyuşturucu Etkisiyle Araç Kullanma
- KTK Madde 48 – Promil Sınırları
- Somut Tehlike Suçu Niteliği
- Kast Unsuru ve Bilinçli Taksir Ayrımı
- TCK 180 – Taksirle Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma
- Yaralama ve Öldürme ile Birlikte İşlenme
- Ehliyetsiz Araç Kullanma ile TCK 179 İlişkisi
- Şikayet, Uzlaşma ve Zamanaşımı
- HAGB, Erteleme ve Adli Sicil
- TCK 179 Yargıtay Kararları
- Özet Tablo
- Sık Sorulan Sorular
- Yazarlar Hakkında
Kanun Metni – TCK Madde 179
Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu Nedir? (TCK 179)
TCK m. 179, kamu güvenliğine karşı suçlar başlığı altında düzenlenmiş olup korunan temel değer ulaşımın güvenli akışı ve bireylerin trafikte can ve mal güvenliğidir. Suç üç ayrı fıkra halinde yapılandırılmış; trafik altyapısına kasıtlı müdahaleden tehlikeli araç kullanımına, alkollü sürüşten uyuşturucu etkisiyle araç kullanmaya uzanan geniş bir yaptırım çerçevesi çizilmiştir.
Suç re’sen soruşturulur; uzlaşma kapsamında değildir. Mahkumiyet kararının kesinleşmesiyle birlikte adli sicile (sabıka kaydına) işler. Yargılama dosya durumuna göre basit yargılama usulü veya seri muhakeme usulüyle görülebilir.
Suçun Unsurları
Suçun Unsurları
Fail: TCK 179/2 ve 179/3 için aracı fiilen sevk eden ve idare eden kişidir. Araç sahibinin fail olması şart değildir; başkasının aracını kullanan kişi de fail olabilir.
Somut Tehlike Zorunludur: Her üç fıkrada da başkalarının hayatı, sağlığı veya malvarlığı bakımından somut bir tehlikenin oluşmuş olması gerekir. Salt trafik kuralı ihlali yeterli değildir; tehlikenin gerçek ve somut olması ispatlanmalıdır.
Kast: Suç kasıtla işlenebilir. Taksirle işlenmesi halinde TCK m. 180 uygulanır. Failin tehlikeli davranışının iradi olması yeterlidir; özel kast aranmaz.
TCK 179 Ceza Tablosu
| Fıkra | Eylem | Ceza |
|---|---|---|
| 179/1 | Trafik altyapısına müdahale – işaret değiştirme, sistem sabotajı | 1-6 yıl hapis |
| 179/2 | Tehlikeli araç sevk ve idaresi – aşırı hız, makas, kırmızı ışık | 4 ay – 2 yıl hapis |
| 179/3 | Alkollü / uyuşturucu / başka nedenle araç kullanamayacak halde araç kullanma | 6 ay – 2 yıl hapis |
TCK 179/1 – Trafik Altyapısına Müdahale (1-6 Yıl)
TCK m. 179/1, ulaşım güvenliğini doğrudan sağlayan trafik altyapısına kasıtlı müdahale eylemlerini kapsar. Bu fıkra kapsamına giren eylemler:
- Trafik işaretlerini değiştirmek, kırmak, sökmek veya boyamak
- Yanlış işaretler vermek (yanıltıcı sinyal, ışık)
- Geçiş, varış, kalkış veya iniş yolları üzerine nesne koymak
- Teknik işletim sistemine müdahale etmek (trafik ışıklarını, raylı sistem bilgisayarlarını hacklemek)
En Ağır Fıkra: TCK m. 179/1, diğer fıkralara kıyasla en ağır cezayı (1-6 yıl hapis) öngörmektedir. Eylemin sonucunda ölüm veya yaralanma gerçekleşirse ayrıca kasten öldürme ya da yaralama hükümleri de uygulanabilir.
TCK 179/2 – Tehlikeli Araç Sevk ve İdaresi (4 Ay-2 Yıl)
TCK m. 179/2, kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişiyi cezalandırmaktadır. Bu fıkra kapsamına giren eylemler:
- Aşırı hız – özellikle yerleşim yerlerinde, okul önlerinde, virajlı yollarda
- Kırmızı ışık ihlali – kalabalık kavşaklarda kasıtlı geçiş
- Makas atma – sürekli, tehlikeli şerit değiştirme eylemi
- Karşı şeride girme – karşıdan gelen araçlara doğru ilerleme
- Kaldırıma çıkarak yaya bölgesinde araç sürme
Somut Tehlike Zorunludur: Salt trafik kuralı ihlali TCK m. 179/2’yi uygulamaya sokmaz. Failin davranışının başkalarının hayatı veya malvarlığı bakımından somut bir tehlike yarattığının somut olgularla ortaya konması gerekir.
TCK 179/3 – Alkollü ve Uyuşturucu Etkisiyle Araç Kullanma
Türkiye’de TCK m. 179’un en sık uygulanan fıkrası, alkollü araç kullanma eylemine ilişkin olan 3. fıkradır. Ceza 6 aydan 2 yıla kadar hapistir. Bu fıkranın uygulanabilmesi için şu koşulların gerçekleşmesi gerekir:
- Failin alkol veya uyuşturucu madde etkisinde ya da başka bir nedenle (aşırı yorgunluk, ilaç etkisi, hastalık) emniyetli sürüş yapamayacak durumda olması
- Bu hâlde araç kullanmakta ısrar etmesi
- Bu durumun somut bir tehlike yaratmış olması
“Başka Bir Neden” Kapsamı
Kanun yalnızca alkol veya uyuşturucuyla sınırlı kalmayıp “başka bir nedenle” de güvenli araç kullanamayacak durumda olmayı suç kapsamına almıştır. Aşırı yorgunluk, belirli ilaçların etkisi, ani fenalaşma ya da sürüş yeteneğini etkileyen herhangi bir fizyolojik durum bu kapsamda değerlendirilebilir.
KTK Madde 48 – Promil Sınırları ve TCK 179 İlişkisi
Karayolları Trafik Kanunu m. 48, alkol tespitine ilişkin üç kritik sınır belirlemektedir. Bu sınırların aşılması hem idari yaptırım hem de cezai sorumluluk doğurur.
Ticari Araç Sürücüleri
Otobüs, kamyon, taksi gibi ticari araç sürücüleri için üst sınır. Aşılması halinde idari yaptırım uygulanır.
Hususi Araç Sürücüleri
Özel araç sürücüleri için üst sınır. Kaza yapılması halinde TCK’nın ilgili hükümleri ayrıca uygulanır (KTK m.48/7).
TCK 179/3 Eşiği
1,00 promilin üzerinde tespit edilen her sürücü hakkında TCK m.179/3 re’sen uygulanır (KTK m.48/6). Kaza şartı aranmaz.
1,00 Promilin Altında da Suç Oluşabilir: KTK m. 48/7 uyarınca 0,50 promil ile 1,00 promil arasındaki hususi araç sürücüleri kaza yaparsa TCK’nın ilgili hükümleri uygulanabilir. Ayrıca Yargıtay içtihadına göre promil değeri 1,00’ın altında kalsa bile araç kullanımı somut tehlikeye neden olmuşsa TCK m. 179/3 yine de uygulanabilir.
Somut Tehlike Suçu Niteliği
TCK m. 179’un her üç fıkrası da somut tehlike suçu niteliği taşır. Bu kavramı doğru anlamak, hem mahkumiyet hem de beraat kararlarında belirleyici önem taşır.
| Tehlike Türü | Açıklama | TCK 179 İçin Yeterli mi? |
|---|---|---|
| Soyut Tehlike | Kanunun belirli bir eylemi tehlikeli saydığı; tehlikenin somutlaşmasının aranmadığı haller | Hayır – TCK 179 için yeterli değil |
| Somut Tehlike | Failin eyleminin bireylerin hayatı, sağlığı veya malvarlığını gerçekten tehlikeye soktuğunun ispatlandığı haller | Evet – zorunlu unsur |
| Zarar | Tehlikenin gerçek bir zarara dönüştüğü, fiziksel veya maddi kaybın meydana geldiği haller | Aranmaz – oluşursa ayrı suç |
Kast Unsuru ve Bilinçli Taksir Ayrımı
Kast Unsuru ve Bilinçli Taksir Ayrımı
TCK m. 179’un uygulanabilmesi için suçun kasıtla işlenmesi zorunludur. Taksirle trafik güvenliğini tehlikeye sokma ise TCK m. 180’de ayrıca düzenlenmiştir.
| Durum | Hukuki Nitelendirme | Madde |
|---|---|---|
| 1,00 promilin üzerinde alkollü araç kullanma | Kast mevcut (iradi eylem) | TCK m. 179/3 |
| Kasıtlı makas atma, kırmızı ışık ihlali | Kast mevcut | TCK m. 179/2 |
| Dikkatsiz sürüş – farkında olmadan tehlike | Taksir | TCK m. 180 veya m. 89 |
| Alkol aldığını bile bile araç kullanma | Kast (bilinçli tercih) | TCK m. 179/3 |
TCK 180 – Taksirle Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma
TCK m. 180, trafik güvenliğini taksirle tehlikeye sokma eylemini düzenlemektedir. Önemli bir fark olarak bu madde yalnızca deniz, hava ve demiryolu ulaşımında uygulanır; karayolu trafik ihlalleri TCK m. 179 veya TCK m. 89 kapsamında değerlendirilir. Ceza 3 aydan 3 yıla kadar hapistir.
Yaralama ve Öldürme ile Birlikte İşlenme
TCK m. 179 kapsamındaki eylem sonucunda bir kişinin yaralanması ya da hayatını kaybetmesi halinde suçların nasıl değerlendirileceği uygulamada en çok tartışılan meseledir.
| Senaryo | Uygulama | Gerekçe |
|---|---|---|
| Alkollü araç kullanımı – kaza – yaralama | TCK 179/3 DEĞİL, yalnızca TCK 89 | Zarar gerçekleşince tehlike suçu yerini zarar suçuna bırakır |
| Alkollü araç kullanımı – kaza – ölüm | TCK 179/3 DEĞİL, yalnızca TCK 85 | Aynı ilke – zarar suçu tehlike suçunu absorbe eder |
| Kaza öncesi tehlikeli sürüş + kaza ile yaralama | TCK 89 + kaza öncesi TCK 179 ayrı değerlendirilebilir | Zaman dilimine göre somut tehlike ayrı eylem sayılabilir |
Yaralama Varsa TCK 179 Uygulanmaz – Kritik Yargıtay İlkesi: Yargıtay’ın yerleşik içtihadına göre trafik kazası sonucu yaralama veya ölüm meydana gelmişse TCK m. 179 uygulanmaz; bunun yerine taksirle yaralama (TCK m. 89) veya taksirle öldürme (TCK m. 85) uygulanır. Alkollü sürüş bu hükümlerde bilinçli taksir artırım nedenidir.
Ehliyetsiz Araç Kullanma ile TCK 179 İlişkisi
Ehliyetsiz araç kullanma, KTK kapsamında idari yaptırıma tabidir; bu başlı başına TCK m. 179’u uygulamaya sokmaz. Ancak iki durum birleşebilir:
- Ehliyetsiz kişi, alkollü de olduğu için hem KTK m. 36 (ehliyetsiz sürüş) hem TCK m. 179/3 kapsamında aynı anda yargılanabilir.
- Ehliyetsiz kişi tehlikeli biçimde araç kullanmışsa TCK m. 179/2 de ayrıca uygulanabilir.
- Ehliyetsiz kişi kaza yaparsa TCK m. 89/bilinçli taksir hükümleri uygulanır ve ceza artırılır.
Şikayet, Uzlaşma ve Zamanaşımı
| Konu | TCK 179/1 | TCK 179/2 ve 179/3 |
|---|---|---|
| Şikayet | Re’sen soruşturulur | Re’sen soruşturulur |
| Uzlaşma | Uzlaşma dışı | Uzlaşma dışı |
| Dava Zamanaşımı | 8 yıl | 8 yıl |
| Görevli Mahkeme | Asliye Ceza Mahkemesi | Asliye Ceza Mahkemesi |
| Yargılama Usulü | Normal / Basit | Basit / Seri Muhakeme |
| Adli Sicil | İşler | İşler |
HAGB, Erteleme ve Adli Sicil
TCK m. 179/2 ve m. 179/3 kapsamında belirlenen 2 yıl ve altındaki hapis cezaları HAGB’ye konu olabilir. İlk kez suç işleyen ve daha önce mahkumiyeti bulunmayan sanıklar için HAGB kararı yaygın olarak verilmektedir. 5 yıllık denetim sürecini başarıyla tamamlayan sanığın mahkumiyeti hiçbir zaman açıklanmaz; adli sicile yansımaz.
TCK m. 179/1 kapsamındaki 1-6 yıl aralığının HAGB ve erteleme için aranan 2 yıl sınırını aşması nedeniyle bu fıkrada söz konusu imkânlar büyük ölçüde uygulanamaz. Deneyimli bir İstanbul ceza avukatı‘yla süreci yönetmek HAGB olasılığını güçlendirir.
Trafik suçlamasıyla karşı karşıya mısınız? Uzman bir İstanbul avukat ile şimdi danışın.
TCK 179 Yargıtay Kararları
Özet Tablo – TCK Madde 179
| Bilgi | Açıklama |
|---|---|
| Suç Tipi | Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma – Kasıtlı Suç |
| Korunan Değer | Kamu güvenliği ve ulaşımın güvenli akışı |
| TCK 179/1 Ceza | 1-6 yıl hapis |
| TCK 179/2 Ceza | 4 ay – 2 yıl hapis |
| TCK 179/3 Ceza | 6 ay – 2 yıl hapis |
| Alkol Eşiği (TCK 179/3) | 1,00 promilin üzerinde – KTK m.48/6 |
| 0,50-1,00 Promil (Kaza ile) | TCK’nın ilgili hükümleri uygulanır – KTK m.48/7 |
| Suç Niteliği | Somut tehlike suçu (zarar şart değil) |
| Kast Zorunluluğu | Evet – taksir için TCK m.180 |
| Şikayet | Re’sen soruşturulur |
| Uzlaşma | Uzlaşma kapsamı dışı |
| HAGB | TCK 179/2-3 kapsamında 2 yıl ve altı cezalar için mümkün |
| Adli Sicil | Mahkumiyet kesinleşince işler |
| Dava Zamanaşımı | 8 yıl |
| Görevli Mahkeme | Asliye Ceza Mahkemesi |
| Resmi Kaynak | mevzuat.gov.tr – TCK Madde 179 |
Sık Sorulan Sorular
TCK m. 179/1 kapsamında trafik altyapısına müdahalede 1-6 yıl hapis; m. 179/2 kapsamında tehlikeli araç kullanmada 4 ay-2 yıl hapis; m. 179/3 kapsamında alkollü veya uyuşturucu etkisiyle araç kullanmada 6 ay-2 yıl hapis cezası verilir.
KTK m. 48/6 uyarınca 1,00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında TCK m. 179/3 re’sen uygulanır. Ancak Yargıtay içtihadına göre promil eşiğini aşmak tek başına yeterli değildir; başkalarının hayatı veya malvarlığı bakımından somut bir tehlikenin oluştuğu da ispat edilmelidir.
Trafik kazası sonucu yaralama veya ölüm gerçekleşmişse Yargıtay içtihadına göre TCK m. 179 değil; TCK m. 89 (taksirle yaralama) veya TCK m. 85 (taksirle öldürme) uygulanır. Alkollü araç kullanma bilinçli taksir kapsamında değerlendirilerek ceza artırılır.
TCK m. 179/2 ve m. 179/3 kapsamında belirlenen 2 yıl ve altındaki hapis cezaları HAGB’ye konu olabilir. İlk kez alkollü araç kullanan ve daha önce mahkumiyeti bulunmayan sanıklar için HAGB kararı yaygın olarak verilmektedir. 5 yıllık denetim süreci başarıyla tamamlanırsa mahkumiyet açıklanmaz ve adli sicile yansımaz.
Hayır. TCK m. 179 kapsamındaki tüm suçlar re’sen soruşturulur; mağdurun şikayet etmesi gerekmez. Uzlaşma kapsamı dışındadır; mağdurla anlaşmak kovuşturmayı durdurmaz.
Başkalarının hayatını veya malvarlığını somut biçimde tehlikeye soktuğu ispat edildiğinde TCK m. 179/2 kapsamında suç oluşturabilir. Bunun için failin kasıtla hareket etmesi ve somut bir tehlikenin ortaya çıkmış olması gerekir. Tanık beyanları, kamera kayıtları ve olay yeri incelemesi belirleyici delillerdir.
Evet. TCK m. 179 kapsamındaki mahkumiyet kararı kesinleştiğinde adli sicile (sabıka kaydına) işler. HAGB kararı verilmesi ve 5 yıllık denetim sürecinin başarıyla tamamlanması halinde mahkumiyet açıklanmaz ve adli sicile yansımaz. İstanbul avukat desteğiyle HAGB olasılığı güçlendirilebilir.
TCK m. 179 kasıtla işlenen trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunu; TCK m. 180 ise taksirle işlenen biçimini düzenlemektedir. TCK m. 180 yalnızca deniz, hava ve demiryolu ulaşımında uygulanır; karayolundaki taksirli ihlaller TCK m. 89 veya m. 85 kapsamında değerlendirilir.
Yazarlar Hakkında
Bu içerik, AEK Hukuk bünyesindeki avukatlar tarafından hazırlanmış ve mesleki uzmanlık çerçevesinde denetlenmiştir.
Av. Turgut Ekrem
İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi mezunu (2019). Marmara Üniversitesi Özel Hukuk Yüksek Lisans öğrencisi. Ceza Hukuku ve AYM/AİHM bireysel başvurularında uzman. AEK Hukuk kurucu ortağı.
Av. Mehmet Salih Ayyıldız
İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi mezunu (2019). İstanbul Üniversitesi Özel Hukuk Yüksek Lisans öğrencisi. Ticaret Hukuku, Gayrimenkul Hukuku ve Vergi Hukuku uzmanı. AEK Hukuk kurucu ortağı.
Trafik Davalarında Yanınızdayız
Alkollü araç kullanma, tehlikeli sürüş veya trafik kazası kaynaklı ceza davalarında soruşturma aşamasından HAGB talebine, promil itirazından yaralama davalarına kadar her aşamada ekibimizle yanınızdayız.